2002 yilda JAC Motors Janubiy Koreyaning Hyundai Motors kompaniyasi bilan og'ir yuk mashinalarini ishlab chiqarish bo'yicha texnologik hamkorlik shartnomasini imzoladi. Bir yildan ortiq tayyorgarlikdan so'ng, 2003 yil 28 oktyabrda birinchi Gelfa og'ir yuk yuk mashinasi ishlab chiqarish liniyasidan muvaffaqiyatli chiqib ketdi. 2005 yil 28 aprelda JAC Motors DaimlerChrysler va Hyundai og'ir yuk mashinalarining ilg'or texnologiyalarini o'zlashtirdi va ularni Xitoyning yo'l sharoitlariga moslashtirdi va yangi ishlab chiqarishga moslashtirdi. Og'ir{9}}Yuk mashinasi." Ushbu yangi platforma mahsuloti Xitoyning milliy sharoitlariga mos, mustaqil ravishda ishlab chiqilgan, ham ichki, ham xalqaro bozorlarga moʻljallangan, xalqaro ilgʻor texnologiyalar darajasiga mos, oʻz brendi va intellektual mulk huquqlariga ega hamda Xitoydagi ogʻir yuk mashinalarining eng ilgʻor yangi avlodi hisoblanadi.
2008-yilda texnologiyani har tomonlama yangilash va og‘ir yuk mashinalari bozorini chuqurroq tushunish asosida JAC Motors ikkinchi avlod “Gelfa Heavy-Duty Truck”ni ishga tushirdi. Ikkinchi{5}}avlod{6}}og‘ir yuk mashinasi mustahkam va estetik ko‘rinishga ega va ko‘proq moslashish qobiliyatiga ega.
JAC Heavy Truck butun dunyo boʻylab koʻplab ilgʻor ogʻir yuk mashinalarining dizayni va texnik tajribasiga tayangan holda, “jahon toifasidagi{0}}avtomobillarni yaratish uchun global resurslarni birlashtirish” konsepsiyasiga sodiq qolishda davom etmoqda. U Bosch (Germaniya), Lear Corporation (AQSh) va AT&T kabi xalqaro kompaniyalar bilan strategik hamkorlik oʻrnatgan hamda Yaponiya va Janubiy Koreya ekspertlari bilan uzoq muddatli hamkorlikni yoʻlga qoʻygan. Kompaniya ilmiy-tadqiqot va ishlanma va sifatdan tortib TPS (Total Productive Maintenance) taraqqiyotigacha bo'lgan keng qamrovli hamkorlikni amalga oshirib, "ajoyib jahon{4}} toifasidagi avtomobillarni" yaratish uchun global resurslarni chinakamiga integratsiyalashgan.
